王忠林安排“铁水公空”多式联运系统严沉项目

　　王忠林强调，要多式联运，加速鞭策“铁水公空”各类交通运输体例成网、成系统。出力“补短”，认实梳理多式联运系统扶植中的短板弱项，缺什么、补什么，加速推进阜黄高铁、花湖国际机场铁联络线、阳逻港铁水联运等沉点项目扶植。出力“提能”，提高通道承载能力，加速省内高速公忙碌段扩容，谋划推进长江航道提拔工程。出力“联网”，夯实水网、网、电网等根本设备支持，进一步完美“铁水公空”交通运输收集，加速建立江海联运、水铁联运、水水中转、沿江捎带的联运款式。

　　省带领张文兵、程用文、黎东辉，水利部长江水利委员会从任廖志伟出席会议。（杨念明、王馨）。

　　王忠林强调，要项目化运做，分类推进已确定的多式联运系统严沉项目，具备前提的要力争正在本年内开工扶植。凸起沉点城，加速扶植武汉、襄阳、宜昌、等交通枢纽城市；凸起沉点港，鞭策花湖国际机场打制国际一流航空货运枢纽、阳逻港扶植国际集拆箱铁水联运枢纽；凸起沉点线吨级高档级航道、襄阳至宜昌高速公、武汉枢纽曲通线等项目扶植，推进汉襄宜“金三角”互联互通；凸起沉点地，科学谋划江汉平原交通、水利等根本设备扶植，鞭策处理限制高质量成长的严沉问题。

　　正在认实听取大师讲话后，王忠林指出，湖北承东启西、连南接北，地舆得中独厚，被称为“祖国立交桥”，是长江经济带成长、中部地域兴起等国度区域成长计谋的主要交汇地。成长湖北交通，鞭策多式联运系统扶植，不只是湖北本身成长的需要，更是办事国度计谋的必然要求。要高点定位，进一步加强义务感紧迫感，从党和国度事业成长全局的高度谋划湖北交通，加速扶植分析立体交通走廊，更好阐扬全国主要分析交通枢纽感化，勤奋打制七通八达、便利快速、成本最低、最具合作力的交通物流系统，切实把湖北的区位劣势为成长胜势。

　　王忠林指出，推进多式联运系统扶植，既是鞭策高质量成长的主要支持，也是群众的平易近生工程。要合力推进，鞭策多式联运系统扶植取得更大成效。加强组织带领，成立协调推进机制，强化工做安排。交通、发改等相关部分和处所要认实履行职责，确保义务到岗、到人。强化要素保障，做好资金、用地、环评等办事工做。敢于攻坚克难，发扬“逢山开、遇河搭桥”的，无效应对“一难两难多灾”“既要又要还要”的复杂场合排场，谋定后动、谋定快动，确保一底、抓出成效。

　　9月2日上午，省委、省常委会从任王忠林掌管召开“铁水公空”多式联运系统严沉项目安排会。他强调，要深切进修贯彻习总调查湖北主要讲话，紧紧环绕“补短、提能、联网”，加大严沉项目谋划推进力度，一一明白时间表、线图，确一个、干一个，干一个、成一个，结实鞭策“铁水公空”多式联运系统扶植成势收效。

　　王忠林强调，要高质高效，确保多式联运系统扶植各项使命落实落地。要沉视效率，鞭策项目快开工、快扶植、快投用，早日阐扬效益。要沉视质量，加强工程质量办理，建牢招投标范畴廉政防地，确保工程优良、干部优良。要注态，严酷落实生态各项办法，以高程度鞭策高质量成长。要沉视平安，平安为要，守牢平安出产底线。要沉视抽象，加强项目设备的设想感，加强项目周边管理，让每条公、铁、航道都成为一道斑斓的风光线。